飛行紀錄
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飛行紀錄
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北海道旅行：台北-札幌IT234虎航小心得
北海道之旅細數了從北海道起飛到抵達新千歲機場的全過程，包括報到、登機、飛行以及抵達行李領取等細節。提供了旅客對機場、飛機以及飛行過程的全方位描述。
2024-05-14
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台灣虎航
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北海道
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虎航
香港|國泰港龍KA296 A320-200 河內HAN-香港HKG 商務艙飛行紀錄
河內到香港距離為526 miles，預計飛行時間為2小時5分鐘，與台北到香港的距離差不多 今天值飛KA296航班的是2012年離廠的A320-200，註冊編號為B-HSQ，8個商務艙座位，156個經濟艙座位 商務艙的座位是2-2排列，今天的座位是10A，也是整架飛機的第一排
2024-05-05
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國泰
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國泰航空
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香港機場
2024 飛行紀錄 ｜ 中華航空 CI164 KHH-ICN
這次的旅遊從高雄出發 搭乘中華航空 對!又是華航 目前在高雄的航班我真的找不到更好的機型可以取代完成這次的旅行了 在高雄機場窄體客機的天下 華航引進321neo 不管是內裝還是機上娛樂設備都讓我覺得非常棒 誠意滿滿
2024-04-27
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中華航空
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機場
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高雄
阿曼-馬斯喀特|卡達航空QR1130 A320-200 杜哈DOH-馬斯喀特MCT 飛行紀錄
今天坐的是QR1130，表訂起飛時間為卡達時間凌晨2點，阿曼時間凌晨4點50到達，預計飛行時間為1小時50分鐘，飛行距離為436 miles，跟台中飛香港差不多距離
2024-04-03
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卡達
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卡達航空
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經濟艙
卡達-杜哈|卡達航空QR817 777-300ER 香港HKG-杜哈DOH Qsuite商務艙 飛行紀錄
卡達航空的Qsuite一直維持著非常高水準的機上服務以及硬體設施，不虧是蟬連Skytrax最佳商務艙大獎數年的冠軍。從空中私人套房的配置甚至是中間座位可以打平變成雙人床，到隨點隨作隨時吃的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完全媲美頭等艙的規格，Qsuite絕對是我目前最推薦的商務艙！
2024-04-02
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商務艙
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qsuite
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卡達
那些年 我們一起仰望的空中女王—波音747
韓亞航最後一架波音747完成最後一趟任務，飛抵桃園機場後，桃機以灑水禮歡送空中女王。本篇回顧747輝煌年代的尾聲，其中包括登機口旁電梯、組員座椅的魔力、飛機上的派餐侷限等，一起見證我們的青春時代。
2024-04-01
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韓亞航
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航空
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波音747
菲律賓-卡米金|宿翱航空DG6690 ATR72-600 宿霧CEB-卡米金CGM 飛行紀錄
菲律賓轉機，宿霧機場絕對是比眾人嫌的馬尼拉機場來的方便極多，而且機場也比較漂亮，還有好吃的烤乳豬可以吃。
2024-03-29
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宿霧
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菲律賓
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跳鼠飛行日記
香港|國泰CX474 A350-900 香港HKG-台北TPE 特選經濟艙 飛行紀錄
第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙，雖然因為短程航班，餐食與服務跟經濟艙都是相同的，但是在長途航班中，特選經濟艙的餐食就是去掉盤子的商務艙餐食，香檳也與商務艙相同，而且還有提供簡易版過夜包，座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少，長程航線極度推薦直上特選經濟艙。
2024-03-27
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國泰
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國泰航空
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香港
卡達-杜哈|卡達QR815 777-300ER 香港HKG-杜哈DOH Qsuite商務艙 飛行紀錄
卡達航空的Qsuite不虧是蟬連Skytrax最佳商務艙大獎數年的冠軍，從空中私人套房的配置到隨點隨作的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完完全全都媲美頭等艙的規格。卡達航空常常都會有亞歐間的商務艙促銷，可以輕鬆地搭到Qsuite商務艙，再也不會因為貧窮限制了我的想像力囉!
2024-03-13
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商務艙
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qsuite
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卡達
香港|國泰CX407 A330-300 台北TPE-香港HKG 商務艙 飛行紀錄
今天值飛CX407的是2012年離廠的A330-300，註冊編號為B-LAX，此班機是屬於沒有豪華經濟艙型的A33E式的A330-300。A33E與A33K的商務艙都是屬於反魚骨1-2-1平躺式座椅。
2024-03-10
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國泰航空
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國泰
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A330
