<div class="draft-block draft--p left">*  貨櫃運價指數再度急拉，貨櫃航商迎來一片榮景</div>
<div class="draft-block draft--p left">*  然而2022年滿船都是韭菜，盡數被收割的傷痛記憶猶新，面對本波段的急拉，投資人相對沉穩理性。</div>
<div class="draft-block draft--p left">*   指數的急漲隱含著部份非經濟構面的因素所叠加而來(例如紅海危機及巴拿馬運河減運),所以當這些因素有任何風吹草動，航運股價即瘋癲似的急漲急跌。</div>
<div class="draft-block draft--p left">.........................................................................</div>
<div class="draft-block draft--p left">**   想投資貨櫃航運的朋友不妨化繁為簡，回到最單純的基本環境和財務構面來看航商的投資價值~以我們投資的長榮(2603)來看:</div>
<div class="draft-block draft--p left">✏️  長榮股本213億，2024Q1獲利174億，Q2因著運價大漲可能賺取二個股本，Q3Q4獲利可能再創高峰，亦可能急轉直下。然不論景氣波動或長約的價格保護，長榮單季虧損的可能性極低。</div>
<div class="draft-block draft--p left">✏️  全年有機會獲利四個股本的公司；可能將獲利配息60%以上的公司，你願意以多少的股價去持有它! </div>
<div class="draft-block draft--p left">😀  值不值得投資，什麼價位值得投資，你已然有了答案~</div>
<div class="draft-block draft--p left">(陽明和萬海亦在相同的邏輯)</div>
<div class="draft--imgNormal draft-block"><div><div style="height:1280px" class="image-block-prerender" data-src="https://images.vocus.cc/c47f5fae-28a3-4e05-bad6-7a71e350b735.png" data-width="1280" data-height="649" data-position="center"></div><figcaption class="imageCaption draft-block" style="cursor:text;display:block"></figcaption></div></div>
<div class="draft-block draft--p left">圖片來源: 財經M平方</div>

討論區

SCFI連8漲，貨櫃運價沒有最高!只有更高!

一場Covid疫後所釀成的供應鏈危機造就了2021年的大航海時代，投資人仍意猶未盡之際，運價指數近期又悄然急拉，全球貿易似乎正蘊釀著另一場完美風暴，此一回是否又將迎來再一次的航運瘋狂呢!



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運價大漲，長榮(2603)的獲利及配息預估來了~

自從00940募集完畢，台股ETF橫空出世了超級巨嬰。00940未演先轟動，鋒芒畢露。也因為ETF定然會買進其追蹤指數成份股，而開始有了預先買進成份股，吃00940豆腐的風潮。
『你吃到幾塊豆腐呢?』成了問候語!



【你吃了幾塊豆腐!00940~啟示錄】(2024.03.30交易週報)

【紅海危機，運價翻倍，收一櫃賺一櫃】。這是新聞標題，收一櫃賺一櫃，這豈有不買航運股的道理? 大航海時代再度重現了嗎!



運動

紅海危機，適合上船嗎? (投資週報_2024.01.05)

紅海危機推升運價，長榮(2603)於12月份漲幅達37%。事態未見和緩，SCFI急漲至1255點，以長榮為首的航運股還可以買嗎?
FED降息露曙光，彭博美債20+指數本輪自低點向上反彈19%，巿場聚焦債券投資，債券ETF可以追價嗎?
本周專篇將分享三個觀點:



長榮，還可以買嗎? 債券，可以追價嗎? (投資週報_2023.12.22)

勞退基金委外代操700億啟動了，大概所有投資人都會猜測因為時間臨近總統大選了。資金行情啟動，又適逢Q4這個易漲難跌的季度，所以可以磨拳擦掌大展身手了!



職場產業

政治與評論

選舉行情來了?政府開始做多..【交易筆記2023.10.06】

2023Q2財報依序揭露了，萬海、陽明均呈現虧損，僅長榮Q2獲利50.9億。

買進【2603長榮】，當一個快樂的水手

長榮今年度配息70元,2023.Q1獲利僅50億,(減資後計算EPS為2.38元), 較去年同期獲利1013億,同比衰退95%。今年度要完全填息,我個人認為機率是不存在的
