日本和歐美人並沒有比較高尚或有良知...

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真的假的!? 日本知名車企竟然會做這件事....

新一代豐田Celica的回歸無疑是一個令人振奮的消息，尤其是對於那些熱愛傳統汽油動力和經典轎跑設計的車迷來說。搭載2.0升渦輪增壓引擎和GR-Four四輪驅動系統的新款Celica，不僅在性能上有所突破，更是對Celica傳奇的一次致敬。

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傳奇回歸！豐田Celica傳聞將搭載2.0升渦輪增壓引擎與四輪驅動

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<div class="draft-block draft--p left">早在小林製藥出事的時候我就寫過文章評論了。</div>
<div class="draft-block draft--p left">日本、甚至歐美人，並沒有比較高尚正義或有良心。</div>
<div class="draft-block draft--p left">世界很大，哪哪都有好人壞人，不要貼標籤。</div>
<div class="draft-block draft--p left">大陸真的沒有比較差。</div>
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日本知名汽車廠竟然也會造假? 

日本5大車廠竟然造假? 

Continental SC7, Bridgestone Potenza Sport, Michelin Cup2, Bridgestone RE71RS, Michelin PS5 和 Goodyear F1A6。Hank將從乾地性能、濕地過彎、濕地煞車和高速破水四個方向來詳細評比。


雨戰最強性能胎評比: SC7, PTZS, Cup2, RE71RS, PS5, F1A6

這條Potenza Sport，對Hank來說，是一個「近乎完美」的性能街胎，它的胎面配方大幅增加了濕地抓地力的膠質，使得濕地殺彎變成一件信心十足的事！而胎壁的設計依舊保持普利司通家族的特性，但又朝歐系胎的風格做了一些改良，呈現硬中帶Q的調性，可以保持高速彎支撐性，又能兼顧通勤的舒適性，可謂一舉兩得

普利司通最強全天候街胎王！Bridgestone Potenza Sport對決PS4S, F1 SuperSport

992.2 GTS 是第一款採用此動力傳動系統的911 車型，綜合功率為533hp 和610Nm，比其舊款提高了60hp/40Nm，原本使用的是無混合動力特性的雙渦輪增壓3.0 升六缸發動機。在德國紐柏林賽道上的單圈速度比以前快了 8.7 秒，現在為 7 分 16.93 秒。

911 T-Hybrid油電大進化! 保時捷真功夫不妥協! 992.2 GTS馬力扭力大幅提升, 紐柏林單圈更快!

本文整理了台灣股票傳統產業2024年4月份最新營收概況，內文著重在股本規模、營收表現和可轉債轉換情形，這些都是投資人在進行股票投資時需要特別關注的訊息，文章中還提供了excel檔案給有興趣自行研究的投資人。

閱讀書評

歡迎你來到Rex大叔的168台股投資教室，我是一個在金融業界從事多年實務工作者，恭逢其盛台股美麗的二十年，看到了許多賺錢賠錢機會與故事，也經歷了很多投資交易的經驗，想透過這個平台分享自己學習到的投資理念，歡迎你走進我的投資分享世界，探索與學習屬於你自己未來投資路上更多的成長養分，讓我們走吧！一起開心輕鬆學習～^_^

Rex大叔的168台股投資教室

【CB營收】傳統產業2024年4月營收

選擇合適的煞車碟盤——無論是打孔、劃線還是結合型——很大程度上取決於您的具體駕駛需求、車型和性能要求。打孔碟盤適合在濕潤條件下的日常街道駕駛，而劃線碟盤更適合需要強烈制動作用的高性能汽車。對於那些需要兩者優點的人來說，結合型碟盤提供了全面的解決方案，儘管價格更高。


打孔或劃線煞車碟盤? 全面的評估分析與選擇指南

「如魔鬼般暗黑，如地獄般火熱，如天使般潔淨，如愛情般甜蜜……我指的是『濃縮咖啡（Espresso）』」。，塔列朗（法國政治家）


璀璨的万華鏡下，365+1，點點繁星在夜空裡閃爍著，似嘻笑或沉思，編織成璀璨奪目的銀河千景。有歷史的世界是幸福的，否則風花雪月終歸虛無飄渺。流逝的時光，潺潺細水，取一瓢的點滴拾遺，悄然偶遇的時空現場，我們都是舞台上的主角，看哪！芸芸眾生，每一天來到世間的人物群像，名為啟明之子。

私の部屋：世界、歷史、人生的万華鏡

雙倍濃縮，雙倍銷魂，Maserati Biturbo。

GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號，則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎，但輸出功率將略有提升。