機車使用狀況調查報告
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歷年機車使用狀況調查報告重點摘要交通部針對台灣使用交通運具的統計，有許多面向的統計專題分析，針對機車的部分，交通部的統資料庫有釋出歷年的機車使用狀況調查報告。
由於維度眾多，本文僅分享幾個私心認為比較重要的數據供大家參考。未提及的數據，就由有心人自己去鑽研了。
至於下次的調查重點，可能就會落在「疫情前後變化」以及「電動機車」上。
2023-09-20
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台灣各縣市通勤機車台數與分布不論是本地異動或跨縣市移動，移動方式不會只有機車一種，透過《109年機車使用狀況調查報告》機車通勤(學)者居住與使用機車縣市比率當基準，來更進一步計算跨縣市通勤的機車台數。
最後得出結論：雙北通勤台數宛如動物大遷徙，中台灣為台中獨大。
2023-06-29
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台灣有多少提供外送服務（透過外送平台）之機車數量？疫情改變了人們的生活方式，重塑整個社會運作的樣貌。外送員在疫情期間幫助許多人減少接觸染疫的風險，這些外送平台也吸收部分失業或無薪假的人口。
大環境因素導致生活型態發生驟變，一直有讀者敲碗想知道台灣機車外送員人數，那麼究竟台灣機車外送員約莫有多少人呢？粗略預估落在15萬至28萬輛的台數區間。
2023-06-22
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如何計算台灣私人與法人機車掛牌數量？透過《109年機車使用狀況調查報告》的「機車使用屬性」，「初步」區分出各縣市私人與法人用車的概況。
將各縣市法人用車的部分給剃除後，仍有高雄市、屏東縣、台東縣、澎湖縣仍維持掛牌數＞持照人口數的情形。
車比人多的情況該如何解釋？「可能」與該縣市一個人同時擁有一台機車以上的人數多寡有關。
2023-06-15
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